Redação

Em busca de votos no segundo turno, Leandro Grass (PT) apresentou novas promessas para o transporte público durante agenda de campanha no Riacho Fundo I, nesta terça-feira (13). O candidato afirmou que pretende levar o metrô à região, ampliar linhas e horários de ônibus e criar uma via expressa para conectar o Riacho Fundo I ao Riacho Fundo II.

As declarações colocam a mobilidade urbana novamente no centro da disputa eleitoral. No entanto, parte das propostas apresentadas por Grass se relaciona a iniciativas que já aparecem no debate político e administrativo do Distrito Federal.

A expansão do metrô foi anunciada anteriormente pela governadora Celina Leão, que apresentou um projeto de infraestrutura estimado em R$ 29 bilhões, com novas linhas para atender diferentes regiões administrativas, incluindo áreas da região sul do DF.

Na Câmara Legislativa, indicações protocoladas em 2026 também propõem ampliar alternativas de transporte para o Riacho Fundo I e reforçar a linha de ônibus 0.884, que atende o Riacho Fundo II e faz ligação com a L2 Sul e Norte, no Plano Piloto.

O momento em que as promessas são apresentadas levanta questionamentos sobre a estratégia eleitoral do candidato petista. Na reta final da campanha, a ampliação da lista de compromissos com regiões administrativas pode ser interpretada como uma tentativa de conquistar a confiança de eleitores com demandas antigas por mobilidade.

A diferença entre anunciar uma proposta e colocá-la em prática, porém, está nos projetos técnicos, no planejamento orçamentário, nos prazos e na execução. Para os moradores, a expectativa é que as promessas de campanha se traduzam em melhorias concretas no transporte público e na conexão entre as duas regiões.